Petite photo trouvée chez SKS. (lien en click sur l'image..)

Avant démontage... Ninove - 4 mois...

Une face avant de bay, ca rentre dans une polo, si si!

Bon au final, c'est pour en utiliser les 5 centimètres du haut, mais bon..

Pièce suivante, un petit plastique qui manquait sur la porte coulissante, spécifique deluxe..

Entre les 2 plastiques, dans le creux, du panneau de porte au joint de vitre, un bout de skai gris comme on voit sur le montant..

Et pour finir, full bling bling avec un kit chrome inox de chez ISP...

La différence est saisissante..

Et les pièces sont super bien finies..

Bientot, on coupe!

Suite du démontage:

C'est confirmé, la face avant a été changée.. Et pas peinte a l'intérieur...

Du coup, un peu de rouille de surface dans le bas..

Est ce que je vire le bas de la face pour traiter le tout avant de peindre.. ca semble plus sage.. mais comme on dit chez nous, c'est "l'escalation!"

En tout cas, avec ce petit investissement, y'a de quoi s'amuser:

La suite (deja!)

Fini d'enlever le ciel de toit et l'isolant..

Les portes déshabillées.

Le bois du panneau de porte à un peu pris, merci aux joints bien secs qui laissent passer l'eau...

Du coup je pense acheter les panneaux vierges et re-coller la garniture dessus..

Petite surprise devant la roue ar droite, des petits boudins de mastic.. réparation made in the USA!

Petit sigle VW sur le clips de grand sigle VW de face avant..

La face avant avec juste ce qu'il faut pour conduire le bus vendredi chez Pat pour les soudures...

L'été est fini, c'est l'heure des travaux...

L'occasoin de revoir l'intérieur du bay et de faire ce qui n'avait pas encore été fait..

Au programme:

- Nouveau ciel de toit

- Nettoyer, restaurer ou reconstruire les panneaux de portes, en fonction de l'état

- Changer tout les joints en gardant les chromes d'origine re-polis

- Changer le pare-brise qui est fendu

- Changer le déflecteur av droit qui est cassé

- ouvrir le moteur pour travailler/changer les culasses

- passer en boite longue 091

- trouver la bonne taille de pneus arrières

- installer un radiateur supplémentaire

- faire avec les surprises en cour de route.

Le pare-brise fendu et plein de bulles..

1ère surprise: une bonne dose de rouille bien planquée:

Bon, sur un véhicule de 40 ans, si il n'y a que ca, ca va. Malgré tout, le pense qu'il va falloir repeindre toute la face avant pour faire ca proprement et en profiter pour revoir les quelques défauts de celle-ci...

On démonte la suite: fenêtres, pop-out, banquettes, panneaux, ciel de toit...

Et une petite photo sympa: